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壓力傳感器應用在汽車上具有什么特別之處呢？
　　 汽車傳感器實用化方面，最早使用的是汽車壓力傳感器。能夠用于壓力檢測的方法很多，如電阻應變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等。目前汽車所使用的壓力傳感器主要有以下幾種：輪胎內壓壓力傳感器、歧管負壓壓力傳感器、狄塞爾內燃機油壓傳感器、制動器油壓傳感器、變速箱油壓傳感器、減震器油壓傳感器等。

　　 近年來，隨著微機在汽車系統使用的普及，各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。

　　 由于汽車壓力傳感器在汽車系統中應用范圍廣，因此，它越來越受到有關方面的重視，同時，各種新型的壓力傳感器不斷出現。例如，國外使用的高速檔轉換指示器是通過發(fā)光二極管顯示高速檔轉換的最佳時間，它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動機轉速傳感器來實現的。

　　 諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負壓傳感器。其顯著特點是可以在高溫時仍穩(wěn)定工作，隨著將來薄膜介電體性能的提高，傳感器的性能還會出現較大的飛躍。

　　 半導體壓力傳感器壓力開關的優(yōu)點是可以利用集成電路工藝大量生產，使半導體壓力傳感器集成化，這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。此外，汽車半導體壓力傳感器的另一個特點就是可以實現傳感器的智能化，這種傳感器能進行本機處理，并使微機和負載之間所需的接口最小，同時，由于具有零點、滿度、溫度補償和自檢功能，所以不僅提高了壓力傳感器的精度，同時也改善了傳感器的可靠性。
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